Bahasa dan Istilah yang Sering di Gunakan Sopir dan Kernet Bis Kota

Jakarta-Jalurbus. Pernahkah Anda naik bis kota atau bis Antar kota dalam provinsi (AKDP) yang biasanya melintas di jalur perkampungan? Saya kira pasti pernah. Bis kota adalah angkutan sejuta umat ini memang banyak tingkah nya yang unik. Ada istilah-istilah tertentu yang biasanya diucapkan oleh sopir dan kernetnya. Berikut ini adalah beberapa Bahasa dan Istilah yang Sering di Gunakan Sopir dan Kernet Bis Kota

1. Habis
Biasanya kernet bis suka berteriak habis habis  habis.... artinya adalah kita harus turun dari bis karena trayeknya sudah habis. Tapi ada juga oknum kernet dan sopir bis yang nakal , padahal trayeknya belum bener-bener habis, atau belum sampai tempat tujuan tetapi kita sudah disuruh turun, ini yang bikin kita kesel.

2. Sewa
Sewa yang dimaksud kernet atau sopir bis adalah kita sendiri, jadi penumpang bis disebut sewa,nyewa bis kali maksudnya ya he he he

3. Oper/Ikut Belakang
Kalau oper mengoper ini bikin bikin kesel, maksudnya adalah kita harus turun untuk pindah ke bis yang dibelakang yang biasanya masih satu tragedi, kalau kebenaran dapet bis yang masih kosong tidak menjadi masalah, tapi biasanya bis dibelakang juga sudah penuh dan kita mau gak mau harus naik, belum lagi kadang kita masih ditarik ongkos lagi, lengkap deh keselnya.

4. Rapet
Artinya adalah bis yang lain sudah dekat dibelakang . Biasanya si sopir tidak mau disusul dan berusaha menjaga jarak supaya penumpang-penumpang di depan bisa di yang sikat semua. Pada saat
seperti ini biasanya bis akan kejar kejaran, ini yang saya demen he he he
5. Langsung
Sudah tidak asing lagi lagunya sopir bis kota, kadang suka menggunakan akal bulus untuk mendapatkan penumpang banyak . Caranya biasanya suka ngetem diem ditempat sampe seenggaknya kursi keisi semua. Kadang penumpang yang udah pada eneg dan pusing protes pengen buru-buru berangkat, makanya sopirnya suka ngakalin pas manggil penumpang tuh dibilangnya "Langsung, langsung!" yang dimaksudkan langsung berangkat. Padahal mah maju cuma dikit, ya sekitar dua meter lah. Terus abis itu mundur lagi lima meter. Sama aja bohong kan he he.
Sumber: www.bismania.com
6. Kiri Dulu
Maksudnya pas kita mau turun, harus dahulukan kaki kiri. biar kita tidak jatuh ! Tau sendiri lah kalau bis kota itu suka tidak berenti kalau mau nurunin penumpang. Pengen cepat tapi tidak mengutamakan keselamatan.Parah!

7. Tengah Kosong
Istilah ini sering keluar kalo kita lagi mau naik bis tapi pas kita lihat sudah ada yang berdiri di dalam . Kernetnya suka bilang "Tengah kosong!" gitu. maksud dia sih bagian tengah bis yang di antara kursi-kursi itu yang kosong, jadi kita bisa ke situ dan tetap keangkut. Tapi kenyataannya di tengah juga suka sudah  penuh. Masuknya aja juga sudah susah gara-gara orang pengen deket pintu biar gampang turun.

8. Cring-cring-cring!
Kalo terdengar suara koin beradu sih udah saatnya kita kasih ongkos ke kernet yang lagi keliling. Meskipun kayak keliatan tidak ingat kita sudah bayar apa belum, tapi dia nyadar kok kalau gelagat kita aneh pas lagi pura-pura sudah bayar padahal belum.

Bagaimana,anda sudah paham Bahasa dan Istilah yang Sering di Gunakan Sopir dan Kernet Bis Kota semoga anda sekarang sudah mengerti istilah-istilah sopir dan kernetnya? Setidaknya sekarang mengerti lah kalau mereka asik ngobrol sendiri. Biar kita tidak gampang dibohongin juga.
Semoga bermanfaat


9 Bus AKAP di terminal Purwokerto Kena Sanksi Tilang

PURWOKERTO – Sebanyak 9 kendaraan umum AKAP di Terminal Bulupitu Purwokerto mendapat sanksi tilang. Penindakan dilakukan langsung oleh tim gabungan yang terdiri atas Kemenhub, Dinhub Provinsi Jawa Tengah, dan Dinhukominfo Kabupaten Banyumas, dalam pemeriksaan laik jalan kendaraan angkutan lebaran, Selasa (14/6).
Kasi Pemeriksaan Kendaraan Dinhubkominfo Jawa Tengah, Bekora Seprutranto menjelaskan, pengecekan kendaraan sudah dimulai sejak Senin (13/6) sore. Hingga Selasa sore kemarin, sudah ada sembilan kendaraan yang dilakukan penindakan.
Sumber: http://radarbanyumas.co.id/9-akap-di-terminal-bulupitu-purwokerto-kena-sanksi-tilang/
Dari jumlah tersebut, tujuh kendaraan ditilang karena melanggar persyaratan administrasi, sedangkan sisanya dikarenakan permasalahan teknis kendaraan. “Rata-rata pelanggaran administrasinya karena melanggar trayek. Namun kita tetap memeriksa buku uji KIR dan beberapa dokumen lainnya,” jelasnya.
Untuk pelanggaran teknis, dijelaskan, tidak hanya akan dikenakan sanksi tilang. Tetapi pemilik kendaraan harus mengganti atau melengkapi hal teknis yang dinilai masih belum sesuai dengan kelaikan jalan angkutan penumpang, seperti yang tercantum dalam SK Kemenhub Nomor 253 Tahun 2015.
“Kita menemukan kendaraan yang lampu depannya mati, serta kendaraan lain yang menggunakan ban vulkanisir. Sehingga tidak diperbolehkan untuk beroperasi sampai dilakukan penggantian,” tegasnya.
Rencananya, pemeriksaan kendaraan akan dilakukan sampai Rabu (15/6). Bekora menjelaskan, sesuai instruksi dari pusat, pemeriksaan kendaraan umum akan dilakukan secara bertahap. Setelah AKAP, nantinya pemeriksaan juga akan menyasar pada kendaraan AKDP.
Pemeriksaan memang dilakukan lebih awal, agar masing-masing pemilik kendaraan atau perusahaan dapat memiliki waktu lebih panjang untuk mempersiapkan angkutannya dengan sebaik-baiknya.
“Untuk kendaraan yang sudah diperiksa dan dinilai laik jalan, maka akan kita tempeli stiker sebagai bukti bahwa kendaraan tersebut sudah diperiksa,” tegasnya.
Kepala UPT Terminal Bulupitu Purwokerto Hadi Suharto menjelaskan, untuk peningkatan angkutan AKAP jelang lebaran diprediksi masih sama seperti tahun lalu, yaitu sekitar 60 kendaraan per harinya. Saat ini dalam kondisi normal, kendaraan AKAP yang masuk terminal masih dikisaran 30-40 kendaraan per hari.
Tidak hanya mempersiapkan fasilitas di terminal, nanti juga akan dibentuk posko yang akan difungsikan sebagai salah satu sumber informasi. Termasuk pengawasan terhadap kendaraan maupun sopir angkutan sebelum jalan.
“Rencananya posko akan kita mulai sekitar H-7 lebaran. Namun sejak H-10 lebaran, kita sudah diwajibkan untuk memberikan laporan terkait peningkatan penumpang dan kendaraan yang masuk dan keluar terminal,” tegasnya. (bay/sus)
Sumber: http://radarbanyumas.co.id/9-akap-di-terminal-bulupitu-purwokerto-kena-sanksi-tilang/

Gila!!! Setia Negara Al Farruq (Mr. Gaplex) Nempel Dewi Sri Hanya dengan Jarak 5 CM

Bus di jalur pantura memang sudah dikenal dengan ciri khasnya yang melekat yaitu melakukan perjalanan dalam kecepatan tinggi atau dalam bahasa gaul di kalangan penggemar bus ngeblong, hal ini dikarenakan jalur pantura yang bisa dibilang selalu lurus, serta kondisi aspal yang bagus membuat para pengemudi bus tidak segan-segan menjalankan busnya dengan kecepatan tinggi,kecuali pada saat-saat tertentu seperti musim liburan panjang dan menjelang lebaran,karena dipastikan jalur pantura tidak luput dari kemaceta.

Setia Negara merupakan salah satu bus yang terkenal dengan kecepatannya ketika melintas di jalur pantura,terutama Setia Negara Al-Farruq, mungkin sudah tidak asing lagi bagi para penggemar bus, keberanian dan kelihaian sopir bus yang masih muda ini memang bernyali sangat besar ketika sedang ngeblong di jalur pantura. Perusahaan otobus yang bermarkas di kuningan jawa barat. Fasilitas yang diberikan bus ini mulai dari Bumel hingga kelas eksekutif.  Bus ini merupakan bus AKAP (antar kota antar propinsi) yang melayani rute sebagai berikut:


Sumber Gambar: www.youtube.com

– Kuningan-Cirebon-Semarang

– Kuningan-Cirebon-Bekasi

– Kuningan-Cirebon-Jakarta (Pulogadung, Kp Rambutan, Tj Priok, Kalideres)

– Kuningan-Cirebon-Tangerang

– Pekalongan-Jakarta

– Pati-Kudus-Semarang-Lampung-Palembang

Sumber Gambar: www.youtube.com


Setia Negara merupakan saingan berat Po bus sebelah yaitu luragung jaya. Hampir setiap hari kedua bus ini saling beradu kecepatan di jalur pantura yang memiliki trek lurus. Sudah tak terhitung lagi berapa kali bus ini terlibat kecelakan dan memakan banyak korban jiwa. Bus ini dikenal ugal-ugalan dijalan raya dan hampir semua orang yang daerahnya dilewati bus ini tahu akan hal itu.
Sumber Gambar: www.youtube.com
Jika anda penasaran silahkan saksikan video yang diunggah para penggemar fanatik bus ini di youtube. Ada video yang memperlihatkan kondektur  bus Setiaa Negara sedang membenahi spion ketika bus sedang melaju dengan kencang.

Ada juga video bus Setia Negara Al-Faruuq di belakang ingin mendahului bus didepannya, akhirnya nguntit ala slipstream dengan kecepatan 110 kph dan  nempel bus dengan jarak 5 cm saja,sungguh sangat menegangkan.
Sumber Gambar: www.youtube.com

Sumber Gambar: www.youtube.com

Sumber Gambar: www.youtube.com
Mungkin masih bisa dibilang wajar di dunia balap , motor sampai dengan mobil, intinya dengan istilah nebeng kecepatan kendaraan didepan sehingga makin ringan jalannya,karena angin di belah oleh kendaraan yang di depan,  irit bahan bakar karena seakan di tarik oleh kendaraan yang didepan dan bisa ancang-ancang untuk overtake,walau sebenarnya kendaraan yang di depan pun juga dapat keuntungan seperti di dorong yang diari belakang, namun apa jadinya ketika tiba-tiba kendaraan yang didepan tiba-tiba ngerem mendadak/ menurut saya dengan kecepatan 110 kpj dan dengan jarak antara kendaraan didepannya hanya 5 cm,dengan rem bus yang sangat pakem ataupun canggih dengan ABS sekalipun tidak akan bisa menahan terjadinya tabrakan belakang he he hee semoga ini tidak terjadi.

Jaga Jarak Aman Kendaraan Anda.

Pencuri Bus Sinar Jaya 74 ZX Adalah Orang Dalam Perusahaan Sinar Jaya Group

Jakarta-Jalurbus. Pencuri bus Sinar Jaya 74  ZX  dengan nomor polisi B 7158 TGA yang hilang di parkiran terminal Wangon Kabupaten Banyumas, akhirnya digelandang  ke Polsek Wangon. Dari hasil pemeriksaan diketahui tersangka adalah termasuk orang dalam  di perusahaan Sinar Jaya Group.

Kedua tersangka terdiri dari Liya Yuniardi (36 tahun), warga Dusun Bandarsari Kecamatan Bumijawa Kabupaten Tegal dan Ujang (40), warga Kecamatan Wangon Kabupaten Banyumas. Liya Yuniardi bekerja di PO Sinar Jaya perwakilan Tegal, sedangkan Ujang di perwakilan Purwokerto.
Namun dari dua orang tersangka tersebut, yang berhasil ditangkap baru seorang, yakni Liya. ''Tersangka Ujang masih DPO”


Sumber Gambar : https://www.facebook.com/photo.
Mengenai motif pencurian, Liya mengaku mencuri bus tersebut untuk dijual lagi pada seseorang yang bersedia membeli bus tersebut. Sebelum membawa kabur bus yang terparkir di area sekitar terminal Wangon, penadah yang bersedia membeli bus tersebut berjanji akan menunggu di wilayah sekitar obyek wisata Guci pada Sabtu (14/5) siang.

Dengan iming-iming uang yang cukup besar, Liya bersama Ujang akhirnya sepakat membawa kabur bus Sinar Jaya bernopol B 7158 TGA yang terparkir di terminal Wangon, Jumat (13/5) malam. ''Untuk menghidupkan mesin, mereka menggunakan kunci palsu,'' ..
Namun setelah sesampainya di Guci, ternyata penadahnya tidak juga muncul. Karena khawatir ulahnya mencuri bus diketahui, akhirnya bus tersebut dia tinggalkan di kawasan obyek wisata tersebut. Dia sendiri pulang ke rumahnya di Bumijawa.

Pihak kepolisian yang melakukan pelacakan kasus tersebut akhirnya menemukan bus tersebut terparkir di kawasan Obyek Wisata Guci . Bahkan polisi mendapatkan informasi mengenai siapa yang membawa kabur bus tersebut
AKP Karseno juga menyebutkan, atas perbuatannya, tersangka akan dikenai pasal 363 ayat satu berupa tindakan pencurian dengan pemberatan. Dalam pasal tersebut, tersangka diancam dengan ancaman penjara maksimal 7 tahun.
Back To Top