Penjualan Bus Pada Tahun Politik 2019 Melandai

Penjualan Bus Pada Tahun Politik 2019 Melandai

02:29:00

0 komentar

Bisnis.com, JAKARTA – Pasar bus Indonesia masih sedikit melandai hingga bulan ke-2 tahun ini. Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat total penjualan bus dalam dua bulan pertama mencapai 614 unit atau turun 4% dari periode sebelumnya yang mencapai 641 unit.

Sekjen DPP Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo) T.Y Subagio mengatakan penurunan penjualan bus salah satunya dipengaruhi oleh tahun politik.

“Kami [Askarindo] berharap setelah April atau paskapemilu penjualan akan kembali menanjak,” ujarnya di sela-sela acara Busworld Sout East Asia Exhibition 2019 di Jakarta, pada Rabu (20/3/2019).

Data Gaikindo menunjukkan hingga Februari 2019 Hino menjadi pemimpin pasar dengan total penjualan 350 unit atau menguasai 57% pasar. Mitsubishi Fuso mengikuti di belakangnya dengan penjualan sebanyak 262 unit atau menguasai 42,67% pasar. Sedangkan, Tata Motors dan Scania harus bekerja ekstra keras karena masing-masing hanya berhasil menjual 1 unit dalam dua bulan pertama tahun ini.

Selain itu, sebagai industri yang berkaitan erat dengan produsen kendaraan niaga dan bus, dia menilai truk masih mendominasi pasar karoseri bila dibandingkan dengan bus. Namun, lantaran hanya sekitar 40% dari pelaku industri karoseri yang terdaftar di Askarindo, maka komposisinya tidak bisa disebutkan secara pasti.

“Saat ini karoseri masih lebih banyak melayani produk truk ketimbang bus, tetapi komposisinya berapa, kami sulit menghitungnya karena hanya 40% pelaku industri karoseri yang terdaftar di kami [Askarindo],” imbuhnya.

Sumber : https://m.bisnis.com/otomotif/read/20190320/275/902281/busworld-2019-tahun-politik-penjualan-bus-melandai

Bus Transkjakarta adalah Buatan Karoseri Bus Laksana yang Ekspor Bus ke Bangladesh

Bus Transkjakarta adalah Buatan Karoseri Bus Laksana yang Ekspor Bus ke Bangladesh

06:07:00

Kabar yang sangat membuat bangga bagi para pecinta bis di Indonesia karena industri karoseri Indonesia sudah mulai merambah pasar global. Salah satunya adalah pabrik karoseri yang bermarkas di Ungaran Jawa Tengah yaitu  CV Laksana yang akan  melakukan ekspor 1.034 unit bus ke Bangladesh.

Adapun jenis bus yang akan dibuat oleh perusahaan karoseri CV Laksana yang sudah berpengalaman lebih dari 40 tahun ini, adalah kebanyakan jenis bus turis atau di Indonesia biasa disebut Bis Pariwisata. Mungkin belum bnyak yang tahu bahwa Pabrik karoseri yang bermarkas di Ungaran, Jawa Tengah itu, sejak tahun 2008 sudah mengekspor bus rakitannya ke Fiji, sebuah negara kepulauan di selatan Samudra Pasifik.

Sumber : http://laksanabus.com/model/sr2xhdprime-1

Di Indonesia , bus buatan dari pabrik karoseri Laksana sudah sangat dikenal baik untuk bus AKAP,AKDP dan Bus Malam bahkan telah digunakan untuk armada TransJakarta.
Sejak tahun 2006, CV Laksana terlibat dalam pembuatan bus TransJakarta, dan pada 2010 mulai memproduksi bus gandeng (articulated bus) untuk TransJakarta.
Pada 2017, CV Laksana telah memiliki kapasitas produksi 1.200 bis per tahun untuk memenuhi kebutuhan pasar di dalam dan luar negeri.

Zepellin G 3 Model Bus Double Glass dari Karoseri Gunung Mas Madiun

Zepellin G 3 Model Bus Double Glass dari Karoseri Gunung Mas Madiun

14:27:00

Zeppelin G3 ya inilah nama bus besutan karoseri Gunung Mas Madiun meramaikan kancah perbusan Indonesia yang sedang ngetrend dengan model bus SHD (Super High Deck ) dan bsa disebut juga Double Glassr atau juga biasa disebut bus yang bertopi, G3 inilah namanya yang merupakan generasi penerus dari model bus yang sebelumnya telah dikeluarkan yang di hadirkan dalam ajang IIBt 2016 yang pada waktu di pamerkan menggunakan livery Po Haryanto Kudus.

Karoseri Gunung Mas Madiun tidak kalah dengan karoseri lainnya dengan menghadirkan bus terbarunya yang di beri nama Zeppelin G3 double glass yang sekilas jika kita amati secara seksama model bus ini miripdengan bus asal spanyol.

Sumber : https://awansan.com/2017/02/11/zeppelin-g3-double-glass-jagoan-terbaru-karoseri-gunung-mas/

Pertama kita lihat tampilan depan bus Zeppelin G3 bisa di bilang punya  karakter yang cukup garang karena di dukung dengan pemilihan headlamp yang berbentuk menyerupai segitiga, bagian luar lebar dan mengerucut kedalam model lampu seperti ini secara umum mirip dengan model lampu Irizar baik dari versi irizar Pb, irizar i6 hingga yang terbaru irizar i8 Integral, nah anda pasti sudah paham kenapa dibilang model bus ini seperti model bus dari spanyol.

Sumber :http://www.busandcoachbuyer.com/irizar-i8-integral/

Sumber : https://awansan.com/2017/02/11/zeppelin-g3-double-glass-jagoan-terbaru-karoseri-gunung-mas/

Tetapi yang menjadi daya tarik dari model lampu Zeppelin G3 adalah, permainan LED didalamnya memberikan kesan sangar dan lebih mewah.

Model lampu ini juga setema dengan model lampu yang gunakan oleh bus terbaru karoseri Laksana yaitu Legacy Sky SR 2 yang sebelumnya menggunakan model eagle eyes pada Legacy Sky SR 1 yang bagian luar meruncing dan sisi dalam yang lebar.

Model foglamp juga terdiri dari dua bagian yang pertama adalah lampu bulat sebagai lampu utamanya dan LED yang terletak disamping di posisikan vertikal memberikan tambahan cahaya dan sebagai pemanis.

Kemudian model bus terbaru Zeppelin G3 ini juga sudah menerapkan double glass dimana bagian depan menggunakan dua kaca dengan sekat pemisah.

Sekat pemisah yang biasa di sebut bando atau topi ini melintang yang fungsinya untuk menutup sekat antar dua kaca,

Pada bagian atas sekat antar dua kava sedikit radius dan bagian bawahnya rata dan pada sisi sampingnya tedapat lampu LED sebagai penanda.

Tapi melihat model double glass Zeppelin buatan karoseri Gunung Mas ini ada yang berbeda, karena posisi spion berada di atas sekat pemisah kaca.

Umumnya bus double glass meletakan spion tepat pada sekat pemisah tersebut sehingga ketika di amati dari samping spion dan sekat kaca akan terlihat menyatu.

Pada kaca bagian atas sudah dilengkapi dengan satu wiper yang berfungsi untuk membersihkan air saat turun hujan meski jika dilihat wiper kurang maksimal untuk membersihkan semua kaca.


Beralih ke bagian samping bus terbaru Zeppelin G3 masih menggunakan model selendang yang mirip dengan huruf “V” dengan tambahan aksen crome dan cat silver memberikan nilai kemawahan.

Side roof yang tipis pada bagian atas juga tidak sampai belakang, hanya berhenti pada pertengahan bodi bus saja.

Nah sisi lain yang kita amati adalah pada bagian kaca samping yang terbentang dari depan hingga belakang bus.

Sisi depan masih sama dengan model sebelumnya hanya ada perubahan sedikit untuk penyesuaian.

Sisi Belakang bus mulai ada permainan pada ujungnya dimana potongan ujung menyudut dari bawah kaca ditarik kebelakang secara menyudut hingga bertemu dengan cowl belakang.

Kemudian untuk bagian belakang kita simak ternyata model cowl belakang berubah dari model sebelumnya, dan pastinya model belakang Zeppelin G3 sebagian besar mirip dengan cowl Irizar i8 Integral.

Kesamaan dengan model Irizar i8 Integral dapat kita lihat pada:

Bentuk potongan kaca belakang
Garnis stainles steel
Tiga lubang sirkulasi yang berbentuk V
Bentuk spoiler
Lampu yang menempel pada spoiler
Untuk model lampi hampir mirip tetapi tidak equal hanya secara bentuk senada dengan model lampu belakang Irizar i8 Integral.

Dan juga bagian bamper belakang tidak terlau mirip karena posisi stop lamp pada irizar di ganti dengan muffler atau kenalpot yang berada di kanan kiri.

Tentunya karoseri Gunung Mas sudah melakukan beberapa penyesuaian untuk model bus terbaru Zeppelin G3 ini agar terlihat lebih luwes dan menarik pada bagian eksteriornya.

Nah untuk bagian dalamnya terlihat sangat blink-blink, mungkin karena ada request dari pemilik PO sehingga ditambahkan lampu disko didalam bus.

Sumber : https://awansan.com/2017/02/11/zeppelin-g3-double-glass-jagoan-terbaru-karoseri-gunung-mas/

Dengan memadukan interior dengan warna ABS coklat dan pada kursi penumpang dipilih warna biru yang dikombinasikan dengan warna orange seakan meberikan cita rasa yang lebih energic.

Bus terbaru Zeppelin G3 Bus terbaru Zeppelin G3 Bus terbaru Zeppelin G3
Karoseri Gunung Mas telah melakukan pengembangan yang cukup baik dari sisi Interior, dimana bagasi penumpang sudah dibuat dengan penutup sehingga barang bawaan penumpang lebih aman ketika bus melalui jalan yang bergelombang.

Dimana tutup bagasi penumpang dibuat panjang dan dilengkapi dengan LED sehingga menambah kemewahan yang dipadukan dengan LED pada plafond yang terbentang dari depan hingga belakang.

Kemewahan ini ditambah lagi dengan pemilihan louvre AC yang modern dimana sudah dilengkapi dengan lampu LED dua strip dan juga lampu baca.

Kini model bus yang tinggi dan bertopi sedang trend di Indonesia,dulu tidak terpikirkan dalam benak anda bukan? entah model bus apalagi setelah ini....

Profil Karoseri Tugas Anda Jawa Timur

Profil Karoseri Tugas Anda Jawa Timur

22:00:00

Bermula bergerak dibidang jasa bengkel kendaraan bermotor di tahun 1974 dengan nama "Selamat Djaja Motor" di kota Surabaya, dan kemudian pada tahun 1982 berkembang menjadi unit usaha Autobody Manufacturing sekaligus berganti nama menjadi PT. KARYA TUGAS ANDA yang lebih di kenal dengan nama TUGASANDA.

Seiring dengan prestasi dan kerjasama dengan beberapa ATPM kendaraan bermotor di Indonesia, maka TUGASANDA semakin berkembang dengan diversifikasi usaha di bidang Transport Services, sebagai salah satu divisi rental yang telah mampu mensupply kendaraan sewa di beberapa perusahaan BUMN dan swasta nasional.

TUGASANDA mendapat kepercayaan untuk bekerjasama dengan perusahaan nasional, untuk itu TUGASANDA membentuk Mining Contractor Division yang bergerak di bidang pertambangan batubara serta penyewaan alat berat/Heavy Equipment maupun kendaraan-kendaraan khusus pertambangan.

Perusahaan memperoleh Sertifikat ISO 9001 sebagai wujud nyata dalam rangka pencapaian kepuasan pelanggan dan kualitas management dan Sertifikat OHSAS 18001 sebagai wujud keberhasialan menjalankan program pemerintah di bidang K3 untuk mejaga Kesehatan dan Keselamatan Kerja.

Head Office and Factory
Jl. Raya Sukerejo No. 1
Sukorejo - Pasuruan 67161
Jawa Timur
Indonesia
Phone: +62 343 611161
: +62 343 615151
Fax: +62 343 612688
Email: kta@tugasanda.com
: marketing@tugasanda.com

Sales Operational Office
Jakarta
Jl. Katalia Raya No. 2, Tomang
Jakarta Barat 11420
Indonesia
Phone: +62 21 5667770
Fax: +62 21 5671640
Email: ktajkt@tugasanda.com

Bus Terbaru dari Karoseri Laksana Maximus XHD (Extra High Deck)

Bus Terbaru dari Karoseri Laksana Maximus XHD (Extra High Deck)

09:29:00

Dalam kesempatan kali ini akan membahas body Maxibus XHD. Maxibus XHD (eXtra High Deck) merupakan jenis body bus terbaru dari karoseri Laksana. Berikut ini foto Maxibus XHD dari rekan James Destino Vito Nugroho yang mengikuti road test bus terbaru dari PO Putera Mulya yang menggunakan body terbaru dari Karoseri Laksana yakni Maxibus XHD.
James Destino Vito Nugroho yang juga pemilik DJamsPhotograph dan akun instagram / twitter: @jimmyjames_19 ini mendapat kesempatan mengikuti road test bus terbaru PO Putera Mulya berchassis O500R OH 1836 dari Karoseri Laksana Semarang ke Karoseri Box Truk Gajah Mas milik Timur Terang Transindo Group yang berlokasi di Driyorejo, Gresik, Jawa Timur pada Maret 2016 ini.

Sumber :http://www.bismania.com/home/showthread.php?t=20959

Menurut James Destino Vito Nugroho yang dalam Roadtest Maxibus XHD berkesempatan untuk mengobrol secara langsung dengan salah satu Komisarisnya yaitu Pak Glenn. “Putera Mulya yang sekarang ini milik Timur Terang Transindo Group & tidak ada sangkut pautnya dengan Hiba Group. Memang saya masih kerabat dengan Hiba Group, tapi bus ini (Putera Mulya) yang punya saya & Pak Sani.”, ungkap Pak Glenn.
Maxibus XHD PO Putera Mulya

James Destino Vito Nugroho, menjelaskan kalau Maxibus XHD milik PO Putera Mulya ini menggunakan seat buatan Aldila berjumlah 40 seat dengan footrest & seatbelt untuk bagian depan + 5 seat di Smoking Area. Memiliki fasilitas Wi-Fi, Music, TV LCD 32" & 28" , rec seat, toilet, smoking area, USB Power Plug (setiap seat), stop kontak (rak bagasi plafon), GPS, CCTV, & VOD (Voice On Demand) yang diaplikasikan langsung ke android yang digunakan penumpang.

Eksterior Maxibus XHD

Coba perhatikan foto ekserior dari Maxibus XHD diatas. Nampak banyak banget pintu bagasi. Normalnya kan ada 3 pintu bagasi di kiri dan kanan. Untuk Maxibus ini lebih dari itu, yakni:

1. Body Bagian Kanan
Pada body bagian kanan terdapat beberapa bukaan diantaranya:
- Atas roda depan belakang
- Bagasi 3 buah seperti pada umumnya
- Bawah pintu pengemudi

2. Body Bagian Kiri
Pada body bagian kiri terdapat beberapa bukaan antara lain:
- Belakang pintu depan
- Atas roda depan belakang
- Bagasi seperti pada umumnya
- Belakang pintu penumpang tengah
- Belakang roda belakang.

Dengan banyaknya bagian body yang bisa terbuka tentunya memudahkan crew dan penumpang dalam menaruh barang bawaan. Selain itu juga memudahkan teknisi dalam melakukan maintenance seperti bagian kaki kaki kendaraan. Dan untuk yang depan kiri ada slot untuk menaruh barang sekaligus buat isi solar, sedangkan depan pintu tengah berfungsi untuk pengisian air toilet. Untuk lainnya berfungsi sebagai bagasi untuk menaruh barang saja.

Sumber : http://www.bismania.com/home/showthread.php?t=20959